Banden zien er van buiten bijna hetzelfde uit, maar zomer- en winterbanden verschillen sterk. Wat is het verschil, en welke past bij jou?
Het belangrijkste verschil zit in het rubbermengsel. Zomerbanden zijn gemaakt van een stevig mengsel dat goed presteert bij warm weer. Bij lage temperaturen wordt dat rubber hard en verliest het grip. Winterbanden hebben een zachter mengsel met veel silica, dat ook bij kou soepel blijft.
Winterbanden hebben een diep profiel met veel kleine inkepingen, de zogenaamde lamellen. Die bijten zich vast in sneeuw en voeren water en modder snel af. Zomerbanden hebben een gladder profiel met brede groeven, voor een stabiel rijgedrag, korte remwegen op droog wegdek en goede weerstand tegen aquaplaning.
Als vuistregel geldt: onder de 7 graden Celsius presteert een winterband beter, boven de 7 graden een zomerband. Dat geldt ook op droog wegdek. In Nederland is het dus ruim een derde van het jaar koud genoeg om voordeel van winterbanden te hebben.
Bij lage temperaturen kan een winterband een aanzienlijk kortere remweg hebben dan een zomerband. Op een nat of glad wegdek maakt dat een groot verschil.
Rijd je in de zomer op winterbanden, dan slijten ze snel, en het rijden is minder comfortabel. Andersom gaat het ook mis. Door de banden per seizoen te wisselen, gaan beide sets langer mee. Bewaar de set die je niet gebruikt op een droge, koele plek.
Dan zijn all-season banden een goede tussenoplossing. Lees er meer over in ons artikel over all-season banden.
Kies de band die past bij hoe en waar je rijdt. Kom je veel in de bergen of op gladde wegen, dan is een winterband de beste keuze. Rijd je vooral in de stad en op de snelweg, dan kan een all-season band volstaan. Wil je advies? Neem gerust contact met ons op.
